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道路护栏路基设计原则

作者:护栏厂家 2018-08-06 14:44

道路护栏路基设计原则

一种纵向吸能结构,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。按其在公路中的纵向设置位置,可分为路基护栏和桥梁护栏;按其在公路中的横向设置位置,可分为路侧护栏和中央分隔带护栏;根据碰撞后的变形程度,可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

设计指导思想

(1)应采用宽容设计理念,对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理;

(2)公路路侧安全净区的宽度得不到满足时,应按护栏设置原则进行安全处理;

(3)不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。

设计顺序

(1)收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据;

(2)收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料;

(3)确定护栏防撞等级及选择护栏型式。
道路护栏设置指导

设置原则路侧护栏

(1)车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。

(2)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧护栏:

① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段;

② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。

(3)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段,应设置路侧护栏:

① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段;

② 高速公路、一级公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段;

③ 二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段;

④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。
道路护栏设置规则


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